《表5 道路交通事故统计年报数据统计》
交织区交通冲突综合风险指数的确定,首先需要对交织区冲突的类别及严重程度的权重进行确定。类别权重的确定不能从单一的调查数据的冲突数据比例确定。考虑到冲突与事故间前期发生过程及原理相同,因此将相同事故形态冲突对应的事故平均直接财产损失作为划分权重的基础。将2015—2018年道路交通事故统计年报中的侧面碰撞事故与追尾碰撞事故的数量,以及直接财产损失进行统计,如表5所示。将统计数据进行计算,求得侧面碰撞与追尾碰撞的平均财产损失,并进行权重确定。由表6可确定出交织区的追尾冲突与侧撞冲突的对应权重,分别为0.54与0.46。
图表编号 | XD00164937900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.25 |
作者 | 迟佳欣、贺玉龙 |
绘制单位 | 北京工业大学交通工程北京市重点实验室、北京工业大学交通工程北京市重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |