《表4 跨中梁底应力增量值统计》

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《重载作用下预应力混凝土梁应力分布及变形性质研究》

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单位：MPa

试验测试的列车荷载作用下预应力混凝土梁跨中应力增量测量值如表4所示，根据表中数据绘制出增量实测值（图4）。根据图表分析：各荷载作用下，第4孔内侧、外侧梁的跨中应力增量值较第3孔都偏大，两者最大相差25.8%，说明具有斜裂缝的梁体跨中梁底混凝土应力增量值比完整状态下的值大，因此斜裂缝的存在降低了梁体的承载能力。