《表6 飞行区消防给水管道管顶竖向压力标准值》
(3)管道设计埋深。同样,飞行区消防给水管道埋深设计与市政消防给水管道有较大不同,主要原因在于地面可变荷载传递到管顶处的竖向压力标准值的巨大差异,见表6[4,8,9]。
图表编号 | XD00164483600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.07.10 |
作者 | 陈俊、杜锡康、陈康能 |
绘制单位 | 上海民航新时代机场设计研究院有限公司、上海民航新时代机场设计研究院有限公司、江苏省连云港白塔埠机场有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
(3)管道设计埋深。同样,飞行区消防给水管道埋深设计与市政消防给水管道有较大不同,主要原因在于地面可变荷载传递到管顶处的竖向压力标准值的巨大差异,见表6[4,8,9]。
图表编号 | XD00164483600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.07.10 |
作者 | 陈俊、杜锡康、陈康能 |
绘制单位 | 上海民航新时代机场设计研究院有限公司、上海民航新时代机场设计研究院有限公司、江苏省连云港白塔埠机场有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |