《表1 试验方案:低影响开发城市道路豁口前变坡方式对雨水径流截流能力的影响》

《表1 试验方案:低影响开发城市道路豁口前变坡方式对雨水径流截流能力的影响》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《低影响开发城市道路豁口前变坡方式对雨水径流截流能力的影响》


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试验道路平台施工过程中由于无法应用重型碾压机械,结果导致路面密实度较低,模拟中小降雨过程基本不产流,且50 mm/h均匀雨强模拟试验表明:豁口截留率接近100%,无法充分体现豁口前变坡对截留效率的影响,故选取70 mm/h的均匀雨强,降雨历时为0.5h(经实际观察,降雨0.5h后雨水径流流态基本稳定)。通过改变豁口前变坡坡度i、长度L以及宽度B,测定不同试验条件下,道路路面径流量(Q1)、豁口截留量(Q2)、雨水口截留量(Q5)的值,豁口前变坡方式示意见图2,具体试验方案见表1。因变坡范围内下凹深度a不宜过大,故取10cm为坡降的上限,最大坡度选取25%。一般雨水口[16]宽为40cm左右,其距马路边缘一般为5~10cm,故变坡宽度选取0.2~0.5m。实际工程中一块路缘石长度一般为0.5m,试验变坡长度一般不超过两块路缘石,因此,分别选取0.3m、0.6m和0.9m。城市道路水量平衡方程见式(1),豁口截