《表3 螺钉连接件推出试验结果》

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《胶合木-混凝土组合梁斜向螺钉连接件受剪性能研究》

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注:Smax为试件达到极限荷载时对应的滑移量；Fmax为推出试件的极限荷载；Fu为每组斜向螺钉的受剪承载力，Fu=Fmax/2；Ks为根据EN 26891:2000[20]得到的每组斜向螺钉的抗剪刚度。

各组推出试件的荷载-滑移（F-S）曲线和主要试验结果如图4和表3所示。从图4中可以看出，沿剪力方向倾斜螺钉连接件（试件组S-30、S-45、S-60）的荷载-滑移特性与斜交螺钉连接件（试件组X-±30、X-±45、X-±60）的荷载-滑移特性相似。在加载初期，随着荷载的增加，滑移曲线呈线性增长，相对滑移较小，试件表现出较大的抗剪刚度。随着荷载持续增加，螺钉连接件逐渐屈服，曲线呈非线性增长，螺钉连接件的抗剪刚度不断退化。当达到极限荷载后，滑移逐渐增大，荷载缓慢减小，总体上螺钉连接件表现出很好的延性。但相同荷载下，试件组S-90和S-135的相对滑移较沿剪力方向单向倾斜螺钉连接件（试件组S-30、S-45、S-60）的相对滑移要大，且滑移增长速度较快。