《表1 成形试验样件尺寸：选择性激光烧结技术在汽车门饰板制造中应用的试验验证》

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《选择性激光烧结技术在汽车门饰板制造中应用的试验验证》

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成形过程中，零件收缩是一个不可避免的问题，会影响成形零件的精度。对于尼龙12粉末等结晶型聚合物而言，零件的成形收缩由烧结收缩、温致收缩及结晶收缩三部分组成[9]。烧结收缩由粉床中空隙减小所致，温致收缩指熔体固化产生的体积收缩，结晶收缩主要指由于分子链的结构发生变化而引起的体积收缩[9]。因此，需对这些收缩量进行合理补偿。分别设置X向、Y向及Z向的收缩率，以保证最终零件的尺寸精度满足设计要求。设定X向及Y向收缩率均为1.031，Z向收缩率为1.019。对X向、Y向及Z向成形的试验样件分别在长、宽、高三个方向上进行取点，然后进行测量，取平均值，得到成形试验样件尺寸，结果见表1。