《表7 壳单元层数对吸能指标的影响》
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《碳纤维增强环氧树脂基复合材料圆管轴向压溃分层失效仿真》
由于初始峰值载荷受壳单元层数影响,其数值波动较大,仅对平均压溃载荷及比吸能进行评判。圆管吸能指标数值及其与试验值偏差如表7所示,在压溃稳定阶段平均压溃载荷及比吸能值与试验值偏差均在10%以内,表明所建立的多层壳单元圆管模型的准确性。
图表编号 | XD00163878200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.20 |
作者 | 庄蔚敏、刘洋、刘西洋 |
绘制单位 | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |