《表6 回转支承各部件使用寿命结果对比》

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《基于ANSYS Workbench的某型车载雷达回转支承接触疲劳寿命研究》

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由表6可知，基于Lundberg和Palmgren的寿命理论的计算方法与有限元仿真结果相差较大，但均可表达回转支承外圈疲劳寿命大于内圈。而根据该回转支承实际损坏案例，在产生卡死现象时，外圈滚道往往受严重磨损，部分出现压溃，而内圈磨损较轻，一般只出现局部点蚀，如图9所示。