《表3 不同填料模拟沉降结果(mm)》

《表3 不同填料模拟沉降结果(mm)》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于FLAC3D的陡坡路基不均匀沉降控制措施分析》


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不同填方材料路基变形沉降量见表3。分析表明填料的性质是路基沉降的重要影响因素,地基沉降量与填料的重度之间存在线性正比关系,填料越重沉降就越明显,地基沉降是路基沉降的重要组成部分,占总沉降的90%。在填筑高度相同的情况下,粉煤灰的沉降量要远小于黏质土的沉降量,而且粉煤灰作为工厂用料的废渣,其工程造价较低,对环境影响也较小,从提高项目质量考虑,选用粉煤灰效果更佳。