《表7 混合料车辙试验结果》
采用常规车辙试验和汉堡车辙试验相结合方式检测混合料高温性能,根据热拌沥青混合料与温拌沥青混合料的成型温度制作试件,车辙试验环境温度为60℃;汉堡试验在55℃水中进行,经车轮碾压20 000次后得到汉堡车辙深度,混合料车辙试验结果如表7所示。
图表编号 | XD00163431400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.26 |
作者 | 邢向军、阚涛 |
绘制单位 | 山东省博兴县公路事业发展中心、山东高速路用新材料技术有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
采用常规车辙试验和汉堡车辙试验相结合方式检测混合料高温性能,根据热拌沥青混合料与温拌沥青混合料的成型温度制作试件,车辙试验环境温度为60℃;汉堡试验在55℃水中进行,经车轮碾压20 000次后得到汉堡车辙深度,混合料车辙试验结果如表7所示。
图表编号 | XD00163431400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.26 |
作者 | 邢向军、阚涛 |
绘制单位 | 山东省博兴县公路事业发展中心、山东高速路用新材料技术有限公司 |
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