《表1 各土体及材料参数：考虑地基土流变性的桩承式加筋土挡墙拓宽路基数值模拟》

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《考虑地基土流变性的桩承式加筋土挡墙拓宽路基数值模拟》

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杭甬高速公路拓宽为中国首例高速公路拓宽实例[12]，该段高速公路途经冲积平原及各大水系，地基土软弱，软土厚度20m以上路段占全路段76%。拓宽试验段勘察结果显示，Ek165+800段地表为2.5m厚亚黏土硬壳层，其下分布地层依次为厚12.5m淤泥质亚黏土及厚16m亚黏土，各层岩土体物理力学参数见表1[10]。路基拓宽方式为对称拓宽。