《表3“一带一路”沿线国家和地区航空物流集中度结果》

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《“一带一路”沿线航空物流和经济发展关系研究——航空物流与经济的时空演变及其耦合发展分析》

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与“一带一路”沿线地区航空物流集中度相比，各地区的经济集中度（详见表4）的差距和增减变化不大，经济集中度最高的地区与最低地区相比，大致在7-10倍之间，“一带一路”沿线地区的经济增长虽然不平衡，但与“一带一路”沿线地区航空物流业的不平衡现状对比，情况相对较好。从纵向维度来看，亚洲大洋洲地区、南亚地区和西亚地区的经济集中度在每一年都处于前三的位置，亚洲大洋洲地区和南亚地区的经济集中度差距在逐年缩小；东欧和非洲及拉美地区的经济集中度相差不大；中亚地区的经济集中度在六大地区里最差。经济集中度的差距也证实了各地区经济发展不平衡的现状，“一带一路”倡议则是这些经济发展欠发达地区实现腾飞的重要抓手。