《表9 开脱硫和不开脱硫油耗结果》

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《2500 TEU集装箱船混合式脱硫系统试航方案研究》

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由于该项目合同2013年签订，属于最早一批主机、发电机和锅炉全套配备混合式脱硫系统的船舶，原型机缺乏安装脱硫塔后对油耗影响的数据。根据船东要求，在脱硫系统试航验收试验完成后，开展主机在100%MCR和110%MCR（按转速）负荷下，开脱硫稳定运行15 min测量油耗，然后马上切换成不开脱硫状态稳定运行15 min测量油耗，保证2次试验的海况相同，试航实测值如表9所示。