《表3 左侧半锥角为30°时锥-锥、锥-环-锥结构过渡段的典型应力值》

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《环壳过渡对潜艇锥-锥连接结构强度和稳定性的影响》

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通过计算发现，不同锥角的锥-锥结构过渡段中控制应力一般为过渡结构处的内表面纵向应力：当左侧锥角较小而右侧锥角较大时，控制应力为过渡处左、右两侧的锥壳跨中处的中面环向应力；锥-环-锥结构中的控制应力为环壳左、右侧锥壳跨中处的中面环向应力。假定潜艇锥壳半锥角γ1在10°～30°之间，表1～表3分别为左侧γ1为10°，20°和30°时，不同右侧半锥角γ2的锥-锥结构和锥-环-锥结构过渡段内3种典型应力的大小情况，其中过渡处在锥-环-锥结构中是指环壳段跨中处。