《表2 沥青混凝土路面允许偏差表》
碾压工艺的均匀性对提高沥青路面的平整度也起着十分重要的作用。(1)初次碾压的条件是较高的温度,只有在温度较高的环境中进行初次碾压,才能够有效地减少推移、发裂的现象出现。而决定初次碾压温度的主要因素是沥青稠度、压路机类型,摊铺初始密度等,一般情况下,实际的碾压过程中通常在摊铺完成之后就立即进行初次碾压,而根据经验,初次碾压的温度应保持在±5℃左右,同时应保证此温度恒定不变。(2)压路机应保持速度均匀,缓慢地从低向高处、从外向内进行碾压工作。整个碾压过程中,要保证碾压重叠,同时时刻严格检测,确保超压和漏压现象不会发生。如若碾压过程中存在不合适的起动、换向、倒退等问题都可能会导致路面出现拥包和凹坑的现象。最特别的是振动压路机,它在倒车的过程中容易导致鼓包的产生,因此振动压路机在倒车时应先停止振动,在转好方向之后再振动。(3)要禁止压路机在未成型的路面上逗留,或者是调转方向等,并且对于特殊的振动压路机,应明确规定其不能够在路面上行驶时振动。沥青混凝土摊铺路面有固定的允许偏差,在具体的施工过程中一定要按照规定的参数进行,沥青混凝土路面允许偏差表如表2所示。
图表编号 | XD0016166200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.03.25 |
作者 | 袁钦 |
绘制单位 | 攀枝花公路桥梁工程有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |