《表1 比较方案主要技术工程数量比较表》

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《仙居至庆元公路龙泉道太至剑池段工程方案研究》

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D线从公墓中间穿过，公路迁移难度较大；同时，D线从金诚矿业叶蜡石矿外边缘经过，需评估矿产与本工程间的相互影响。另外，K线上跨龙丽高速，交叉角度为98°，而D线上跨龙丽高速，交叉角度为128°，对龙丽高速影响较大，因此D线方案实施难度较大。比较方案主要技术工程比较如表1所示。