《表4 黏弹性模型和弹性模型的最大开口高度Dcpo和扩展宽度Dce对比》

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《温度梯度作用下板式轨道黏弹性和弹性分析的对比》

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正温度梯度对层间脱黏最大开口高度Dcpo和扩展宽度Dce的影响如图13（a）和（b）所示。由图13可知：当正温度梯度小于20°C/m时，Dcpo和Dce为0，表明轨道板和CA砂浆层之间还未发生脱黏。当温度梯度超过20°C/m时，层间脱黏开始出现。随着温度梯度的进一步增大，Dcpo呈线性增大，Dce先迅速增大后保持不变。当Dce达到2.55 m即轨道板宽度时，意味着脱黏沿横向贯穿于整个轨道板。因此，尽管温度梯度进一步增大，但Dce一直保持不变。将脱黏出现的温度梯度定义为起裂温度梯度，而Dce达到保持恒定的温度梯度定义为贯通温度梯度。在弹性和黏弹性模型中，起裂温度梯度均为20°C/m；黏弹性模型中的贯通温度梯度为50°C/m，弹性模型中的贯通温度梯度为90°C/m。经对比可知，在2种模型下，整个过程中Dcpo和Dce的发展规律类似，但在黏弹性模型中增长更加迅速。在层间脱黏发生后，Dcpo和Dce相差较大，相对误差分别可达2.38%和9.86%，如表4所示。