《表5 现有路线、规划路线对比表》

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《基于手机信令数据的机场巴士线路优化研究》

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为了更好研究优化效果，本文对机场巴士线路现状和优化后线路开展对比分析。通过ARCGIS缓冲分析，规划线路比现有线路总里程增加4.7公里，增长了2.7%；非直线系数增加0.02，反映规划路线旅客出行时间和现状基本相同；与此同时，在保持线路里程和非直线系数基本不变的约束下，规划线路填补了中心城区南部的空白区域，覆盖率由31.9%提升到48.9%，优化效果明显，如图5所示。