《表3 直线段钢轨最大应力》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《CRTS Ⅰ型轨道板拨轨更换轨温差限值研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

直线段以2018年12月11日凌晨沪宁城际拨轨试验线路为对象进行建模，以施工轨温与锁定轨温温差为唯一变量，负温差表明施工轨温低于锁定轨温，正温差相反。表3给出了直线段温差间隔为5℃时钢轨拨轨量最大时应力的最大值并对绝对值小于5℃温差进行间隔1℃的针对性计算。