《表2 公交系统各构成成分的目标成本》

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《政府部门应用功能成本分析法初探》

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第三步是确定公交系统各构成成分的目标成本与现行成本差异及占比。各构成成分的目标成本是服务单位目标成本（可容许成本）各构成成分对服务对象价值贡献占比。比如，驾驶员构成成分的目标成本=0.4500 27.0%=0.1215元/人公里，其他车辆设备系统调度保养维修等构成成分的目标成本分别是0.1440元/人公里、0.0765元/人公里、0.1080元/人公里，计算过程如表2公交系统各构成成分的目标成本所示。