《表4 因素相互影响关系和重要程度》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于DEMATEL和ANP的航班延误下机场风险评估》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

邀请8名专家进行问卷调查（其中3名来自民航局机场司，5名来自机场），用5级量表（0、1、2、3、4）来反映指标之间的影响程度，按照步骤1得到如表2的初始平均矩阵A。利用公式（1)～(3）得到如表3的总影响矩阵T，反映了人、设备、环境、管理四个因素之间存在着相互作用、相互影响的关系。利用公式（4）和（5）得到如表4所示的因素影响关系及其重要程度，结果反映了管理因素具有最大的r+c值，表明其对航班延误后机场风险的产生起着决定性作用，r–c为负值表明管理因素易受到其他因素的影响，加强管理相关因素可减少延误后机场的风险。为降低矩阵T中因素影响关系的复杂性，根据专家的建议取阀值p为0.8，然后根据因素之间的影响关系得到如图1所示的IRM图。