《表1 不同成缆节径比m航空控制线的弯曲性能》

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《航空控制线成缆工艺优化设计》

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（1）按规定的弯曲速率对试样进行反复弯曲，记录试样出现导体断裂的弯曲次数。（2）将试样沿芯棒弯曲180°，测试试样的弯曲力矩。

在相同的测试条件下，对不同成缆节径比m航空控制线（由2根相同直径聚酰亚胺/聚四氟乙烯（PI/PTFE）复合绕包绝缘线芯（AWG18）进行成缆，且无屏蔽无护套）进行了弯曲性能测试，测试结果如表1所示。可见，成缆节径比m越小，该航空控制线的动态弯曲性能和柔韧性越好，弯曲所需的应力越小，电缆越柔软。因此，建议在成缆节径比设计时，应在提升电缆弯曲性能和抗拉力的情况下，兼顾航空控制线的电性能、重量和成本。