《表1 超超临界机组汽轮机通流能力Tab.1 Flow capacity of an ultra-supercritical steam turbine》

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《1000 MW高效宽负荷率超超临界机组设计点优化研究》

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为了提高机组的经济性，使滑压运行机组在额定流量下的进汽压力达到额定值，超超临界机组采用了补汽阀技术。目前，超超临界机组的工况定义一般参考DL/T 892—2004和GB 5578—2007 2个规范（详见表1），规范要求的汽轮机通流能力设计（相对额定背压、额定功率）裕量最大达到12%~13%。按照目前的设计规范配置的汽轮机，最小在87%的通流能力下已经能发出额定出力，机组长期在部分负荷下运行，明显降低了机组的经济性。随着火电机组的年利用小时数不断下降，机组的经济性下降更加明显。