《表3 检修前后1号、2号轴承温度Tab.3 Temperature of bearings No.1and No.2before and after overhaul》

《表3 检修前后1号、2号轴承温度Tab.3 Temperature of bearings No.1and No.2before and after overhaul》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《局部预负荷对可倾瓦轴承性能的影响》


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°C

1号和2号轴承均为五瓦可倾瓦轴承,瓦块的布置方式同图2。经分析,造成振动突变的主要原因是轴瓦本身的稳定性差,因此抗汽流扰动的的能力也较差。从表3可以看出,机组检修前1号、2号轴承下部左侧和右侧的温度极不均匀,说明轴瓦对转子的约束能力较差,转子严重偏向左侧。利用停机检修的机会通过调整1号和5号瓦块(序号见图2)背部的调整垫片,将这2个瓦块的预负荷系数由0.35增大到0.65,检修后重新启动,1号、2号轴承左右侧温度比较均匀(见表3中机组检修后瓦温值),同样工况下转子的中心向右侧偏移,这个与前文局部预负荷系数对轴承静平衡位置及瓦温影响的分析结论一致。通过对1号和2号轴承局部预负荷系数的调整,机组振动得到了较大改善,负荷在300MW时1号和2号轴承振动见表2中的机组检修后振动值,虽然负荷再继续带高至320 MW以上时仍会发生振动突变,但通过此次轴瓦预负荷系数的调整还是有效果的,要彻底解决该机组的振动问题还得结合其他减小汽流扰动的措施。