《表2 各面层混合料类型施工因素比较表》

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《高速公路隧道路面加铺材料研究》

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上述对小明山隧道主要存在的问题进行了梳理，因而对新加铺路面的要求是必须能解决上述问题，即满足抗裂、抗滑、阻水等性能。根据现今路面常用加铺方式提出四种方案：（1）改性沥青SMA-13沥青玛蹄脂碎石面层；（2）加铺厚度为5～7mm的环氧树脂抗滑层；（3）加铺橡胶改性沥青ARC-13；(4）加铺改性沥青AC-13C混合料。就各种材料的施工材料性能要求、施工控制、工期及其后期养护维修等方面进行分析比较，如表2所示。