《表1 桥梁施工混凝土技术要求表》

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《高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的实践研究》

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根据桥梁施工中混凝土系数的要求情况（见表1），由于高性能混凝土具有诸多优点，长、大跨桥梁以及离岸结构施工中都经常使用到高性能混凝土和以它为基础的拌和物，因此现阶段的桥梁施工中广泛使用到高性能混凝土，具体到桥梁的墩部、墩基以及主梁等位置。桥梁施工中之所以经常使用到高性能混凝土，这是由于高性能混凝土具有较强的体积稳定性、后期韧性高、早期强度高、力学稳定性能长期保持、捣实后不容易离析、浇筑工序简单等优点。而且桥梁所面对的外部环境相比更恶劣，使用高性能混凝土能有效保证桥梁的耐久性和使用寿命，使用高性能混凝土还可以通过测试了解混凝土的疲劳情况[6]。高性能混凝土除能够提高桥梁的质量和使用寿命外，还能获得较好的社会效益和经济效益。由于高性能混凝土后期的养护相对较低，所以从经济性的角度来看，使用高性能混凝土能够满足桥梁建设的环保、经济要求。例如2005年建造完毕的上海东海大桥，当时的设计年限是100年，为达到使用年限的要求，建设单位使用了高性能混凝土，通过对混凝土的配比进行优化，将矿渣、粉煤灰等物质放置到混凝土中，形成特殊的掺和料，从而有效地提高了混凝土的渗透性、耐久性以及抗压性，单是建筑材料的费用就降低了2 000万元，极大地压缩了桥梁的建造成本，并满足绿色环保、经济高效的要求。