《表1 螺母力矩与游隙变化数据》

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《基于轮毂轴承游隙对工作寿命影响的研究》

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实例为，某车型轮毂轴承结构为二代轴承，其中轮毂外圈材料为55#钢，硬度为HRC32-38，内圈及钢球材料均为GCr15轴承钢，硬度为HRC45-55，选择8组轮毂轴承，对其原始游隙进行测量。对8组轮毂轴承内圈依次施加一定的预紧力，观察力矩值与游隙的变化，如表1所示。通过数据表明，当力矩施加到195 N·m，轴承游隙减少量超过20μm。因此当原始游隙在0～28μm区间，施加力矩在195 N·m～210 N·m，轮毂轴承工作游隙接近于0μm，相当于工作负游隙。负游隙寿命高，可满足客户对轴承工作寿命要求。