《表5 地层损失率8‰各工况位移表》

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《盾构隧道下穿运营地铁的沉降分析与控制》

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注：位移单位为mm，“-”表示下沉。

当地层损失率为8‰时，既有运营地铁左线隧道在工况十一（杭海线左线下穿地铁左线中）竖向位移最大，为-7.357mm。右线隧道在工况十（杭海线左线下穿地铁右线后）竖向位移最大，为-8.054mm。地面沉降在工况十二（左线盾构施工完成）最大，沉降为17.480mm。统计结果见表5。