《表1 脚蹬装置振动冲击试验过程》
根据表1中试验2脚蹬上级最内侧脚蹬连接杆发生断裂后无操作继续试验5h无异常可知,该杆处存在应力集中;对比试验1~4可知,在应力集中的情况下,通过调整扭矩或润滑方式都无法避免发生断裂,可见预紧力的大小不是关键影响因素;对比试验5和6可知,必须对上级所有脚蹬连接杆改金属垫为橡胶垫才能通过试验。
图表编号 | XD00155825300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.25 |
作者 | 秦烺、沈龙江、陈国胜、申长宏、程雄 |
绘制单位 | 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室、大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室、大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室、大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室、大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室 |
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