《表2.不同碾压方式组合下压实度检测》
整形完毕后,采用18t~20t三轮压路车碾压,碾压过程中,压实机后侧车轮超出压实路段交界位置,重叠1/2的车轮宽度,压实机后轮压完路面全宽,记为1次。碾压次数控制在6~8次以内最佳,前两次碾压速度控制在1.5~1.7km/h以内,后几次碾压速度控制在2.0~2.5km/h以内。
图表编号 | XD00155161400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.05.16 |
作者 | 王宝 |
绘制单位 | 张石高速公路张家口管理处 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
整形完毕后,采用18t~20t三轮压路车碾压,碾压过程中,压实机后侧车轮超出压实路段交界位置,重叠1/2的车轮宽度,压实机后轮压完路面全宽,记为1次。碾压次数控制在6~8次以内最佳,前两次碾压速度控制在1.5~1.7km/h以内,后几次碾压速度控制在2.0~2.5km/h以内。
图表编号 | XD00155161400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.05.16 |
作者 | 王宝 |
绘制单位 | 张石高速公路张家口管理处 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |