《表3.拉拔强度检测结果：高速公路同步碎石下封层施工技术》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高速公路同步碎石下封层施工技术》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由表3数据可知，在试验段和未设置下封层路段各选取相同的五个测点，测得洒铺同步碎石封层的试验路段的路面剪切强度平均值为0.212MPa，未设置封层路段的路面剪切强度平均值为0.164MPa，由此可得，采用同步碎石下封层施工技术，可加强公路基层与面层之间黏结性，大幅提升试验路段的路面剪切强度和拉拔强度，提高公路路基整体性，具有一定的可行性。