《表6 2 0 0 6—2018年母公司和子公司在中心城市和外围城市的分布》

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《交通基础设施如何促进资本流动——基于高铁开通和上市公司异地投资的研究》

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为了检验高铁对城市间资本流动方向影响是否具有不对称性，本文将地级市划分为中心城市和外围城市，中心城市是“四纵四横”线路中的28个节点城市，其余城市为外围城市；然后根据母子公司所在的城市将城市对划分为中心城市—中心城市、中心城市—外围城市（1）、外围城市—中心城市和外围城市—外围城市四组，构建其与关键解释变量的交互项进行回归分析。表6显示了2006—2018年母公司和子公司在中心城市和外围城市的分布。从中可以看出，中国上市公司当中，母公司位于中心城市和非中心城市的比例各自约占1/2，同时子公司位于中心城市和非中心城市的比例也各自约占1/2。但是资本在中心城市和非中心城市之间的流动方向受到很多因素的影响，本文关注的焦点是，当高铁降低了资本的跨地区流动成本后，资本的流动方向如何变动。