《表1 主电路参数：交流电网电压负序分量影响铁路功率调节器运行特性的机理研究》

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《交流电网电压负序分量影响铁路功率调节器运行特性的机理研究》

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在MATLAB/simulink中搭建了如图1所示包含RPC在内的牵引供电系统电磁暂态仿真模型，两个单相MMC均采用标幺值控制系统，主电路参数和主要控制系统参数如表1和表2所示。