《表1 常用的斯特林循环分析方法中计算流阻损失的关联式》

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《基于二氧化碳工质的回热器振荡流实验与模拟研究》

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回热器是斯特林发动机的核心部件之一，其效率将对整机效率产生很大影响。倪明江等[4]采用改进型的Simple模型分析了100 Wβ型斯特林发动机，发现在研究工况下，回热器流阻损失占功率损失（功损）的20%，回热器导热损失占总能量损失的65%以上；Babaelahi和Sayyaadi[5]分析了GPU-3斯特林发动机内部的流阻损失，发现回热器的峰值压降是加热器和冷却器峰值压降和的8倍（频率41.67 Hz、压力4.14 MPa），并且换热器压降引起的功损占总功损的76.8%。已有一些学者针对常用的斯特林循环分析方法中计算流阻损失的关联式进行了研究，如表1所示。