《表4 E2地震作用下不同结构体系的动力计算结果》

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《超大跨度公铁两用斜拉桥结构体系研究》

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在E2地震作用下，半飘浮体系和TARS体系的动力计算结果如表4所示，设计加速度反应谱如图8所示。由表4和图8可知：半飘浮体系纵向一阶周期为15.12s，TARS体系纵向一阶周期为10.73s，两种结构体系的纵向振动周期均位于长周期平稳段；两种结构体系的桥塔塔底弯矩基本一致；由于设置了水平索，TARS体系的梁端纵向位移较半飘浮体系减少了约16%，动力性能优越。