《表3 大小交路列车1∶1时α敏感性分析表》

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《基于乘客时间成本和企业运营成本的城市轨道交通小交路折返站选择研究》

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乘客单位时间价值、列车运行车公里成本、车辆购置费用的变化均会影响总成本的变化，进一步可能影响到小交路折返站的选择.这三者之间的变化以及对乘客时间成本重视程度的不同可以归结为乘客时间成本权重系数α的变化.本文分别研究了大小交路列车比例分别为1∶1时和2∶1时α的敏感性.计算结果如表3和表4所示.