《表1 煤直接液化柴油物化特性》

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《直接液化柴油与间接液化柴油调和实验研究》

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从表1数据可以看出，煤直接液化柴油具有以下特点:（1）相比石油基车用柴油，直链烃少，环烷烃及芳烃相对石油基车用柴油含量高些，导致煤基柴油密度较重、净热值较高；（2）相比石油基车用柴油，十六烷值低、运动粘度小，限制直接液化柴油直接使用条件。如果直接使用，不容易燃烧，并且容易产生积碳和机械磨损，虽然可以添加十六烷值改进剂来提高十六烷值，添加抗磨剂来改变机械磨损状况，但仍然改变不了粘度低状况。虽然直接煤基柴油具备凝点低、硫含量低、氮含量低；大比重的优点，如果用于车用柴油，仍然需要考各种剂来调和勉强到达车用柴油标准，从经济价值来看，当油价低时，更能反应出炼油的成本问题。