《表3 基于标准测试结果的柴油、间接煤制油、直接煤制油的燃料特性》

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《直接/间接煤制油对重型柴油机燃烧和排放的影响》

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为探究DCL和ICL对柴油机的影响规律，选取国Ⅴ柴油作为基础参考燃料．加工工艺不同，决定了煤直接液化合成油与间接液化合成油结构组成和理化特性略有不同．ICL将煤先气化后再合成，其理化特性受不同原料煤的影响较小；DCL由于直接液化，受原料煤种类影响相对较大，但后期会对DCL燃油进行脱硫、脱氮等去除杂质的处理，因此综合来看，本研究选取的DCL和ICL理化特性可以较好地代表煤制油燃料的普遍特性．如图2（a）所示，与柴油相比，煤制油具有较低馏程温度，ICL的T90/T95略高于DCL．图2（b）表明，ICL具有很高的十六烷值和很低的芳香烃含量，且运动黏度较低；DCL的十六烷值最低，具有和ICL一样较低的芳香烃含量，运动黏度略高于ICL．由图2（c）可知，ICL的体积热值远小于其他两种燃料，但其质量热值较高；DCL体积热值略低于柴油，质量热值略高于柴油．详细的燃料理化特性参数可以参见表3.