《表5 位移及基底应力验算结果》

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《城市高架桥引道箱体结构设计与优化——以福州市杨桥路江滨节点改造为例》


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表5位移结果显示,两种断面在活载作用下的基底位移值接近,位移差主要由自重产生,箱体基底平均应力均小于120kPa,满足地基处理后的承载力要求。