《表2 导热油管线最终应力分析结果》
根据表1中的数据,进行以下调整:(1).加大200节点处弹簧的操作荷载,使其为255节点分担一部分受力,考虑其原有荷载为1.4KN,暂定新弹簧操作荷载为2.5KN;(2).考虑到320节点处支架在冷态和热态时支架荷载差距巨大,且有向下位移的趋势,将此处换为弹簧支架,如此295支架两端一边位移向上一端位移向下则可能不再托空,分担两边支架的受力,使得单点荷载减小。根据以上方案修改应力分析模型后,其一次应力二次应力均合格,各支架受力及位移情况详见表2。
图表编号 | XD00151907100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.01 |
作者 | 蔡燕莉 |
绘制单位 | 安徽实华工程技术股份有限公司上海分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |