《表2 本项目确定的SMA改性沥青混合料级配》

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《高速公路SMA改性沥青路面施工技术研究》

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在进行SMA沥青混合料配合比设计时，运用马歇尔法制作沥青试件，在制作过程中注重混合料粗集料骨架的嵌挤性，应保证试件的VCA最小值小于捣实粗集料骨架间隙率，同时最小沥青用量应满足SMA骨架间隙的填充需求。在完成配合比设计后，根据规范要求开展水稳试验、车辙试验、飞散试验等进行检验。最终项目确定的SMA级配如表2所示。