《表4 SBS改性沥青混合料AC-10矿料级配组成设计对比表》
注:根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)条文说明B.2.1,AC-10矿料合成级配中的0.075mm、2.36mm和4.75mm关键筛孔的通过率允许超出该规范要求
沥青混合料是由矿质骨架和沥青胶结物所构成的、具有空间网络结构的一种多相分散体系。沥青混合料的力学强度主要由矿质颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成[1-3]。为提高骨架稳定度,根据矿料的筛分结果,在SMA-10与AC-10的矿料级配(≥4.75mm)公共范围内,将关键筛孔2.36mm的通过率设计为27%±3%,0.075mm的通过率设计为8%±0.5%。两组改进的AC-10及SMA-10(比对用)的矿料级配组成设计见表4。
图表编号 | XD00112561300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.07.01 |
作者 | 黄敏新、赵承伟 |
绘制单位 | 广西壮族自治区横县公路管理局、广西交科工程咨询有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |