《表1 超张拉极限抗拉强度值参照表》
预应力张拉时,必须加强张拉力和预应力筋伸长量的控制,并对张拉力误差进行校核。本桥梁工程钢筋及预应力钢筋束张拉应力应从0初始张拉增大到预应力钢筋锚下控制应力的1.05倍,保持该荷载2min后下降至预应力钢筋束在锚下的控制应力值。在以上张拉过程中,可以适当增加设计张拉值,但不得超过最大张拉应力范围。按设计规范确定预应力筋张拉顺序,本桥梁工程设计规范并无类似要求,所以施工过程中采用分批分阶段对称张拉的方式,计算出分批张拉预应力损失值后,分别加至预应力筋张拉控制应力值。单根预应力粗钢筋应通过YB32-500T四柱双动液压拉伸机张拉螺栓端杆锚固,在张拉过程中先少许加力,根据设计方案确定垫板位置后,再按规定张拉程序张拉,结束后拧紧螺栓,锚固钢筋,并进行钢筋实际伸长值的测定和记录。两端同时张拉时,千斤顶顶压的调整、伸长值等必须保持一致,将竖向预应力筋一次张拉至控制应力后持荷5min,再进行伸长值和锚固测量。超张拉应力可以高出设计要求5%,但不得超过最大张拉应力(见表1)。
图表编号 | XD00150394900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.01 |
作者 | 陶晓芬、张学材 |
绘制单位 | 吉安市公路局泰和分局、吉安市公路局泰和分局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |