《表5 台区态势预测值：基于电动汽车供电资源态势感知的台区负荷弹性调度策略》

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《基于电动汽车供电资源态势感知的台区负荷弹性调度策略》

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抽取电动汽车、充电桩不同时间的充电、负荷信息等作为预测样本，对电动汽车供电资源进行态势评估，得到24 h态势值，并将态势值作为供电资源的弹性系数。部分预测的态势情况如表5所示，表中参数含义及其单位如附录表A1所示。