《表3 纯电动模式下传动系统固有频率》

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《混合动力汽车传动系统扭振建模与分析》

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Hz

新能源汽车多在车速较低时采用纯电动模式，因此纯电动模式下的传动系统固有特性分析可忽略其高阶固有特性，这里取前六阶固有频率进行分析．选取不同的传动比计算传动系统固有特性，得到如表3所示的结果．