《表1 OD矩阵表：基于车辆轨迹OD数据分析乘客出行特征的研究》

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《基于车辆轨迹OD数据分析乘客出行特征的研究》

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当然，城市不同区域之间的交互不仅是静态独立的统计量，也是通过各种交互与联通的方式动态的联系在一起，某辆出租车的D点可能在区域R，O点在区域N，而另一辆出租车的O点可能在区域R，而D点在区域N，此时虽然区域R与区域N的净流入比率均为0，但两个区域之间确实发生了交互与联通，两区域之间的OD流越多，表示两区域之间的交互程度越高，连通性更好。可以通过OD矩阵反映这种区域交互的紧密程度，OD矩阵形式上可以表示为一个规则的二维n×n表格，如一个区域数为n的OD矩阵见表1。