《表2 转子槽内侧计算点电磁应力最大值Tab.2 The max electromagnetic stress of calculation points on two sides of rotor

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《大型核电汽轮发电机定子内部短路故障时局部电磁力分布研究》

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图6给出了转子槽两侧齿壁各计算点在故障后一个工频周期内的动态变化。从图6a和图6b可以看出，故障后转子槽前后侧齿壁各计算点受到的电磁应力均在1/4周期后开始提高，槽口与槽楔处计算点的电磁应力冲击一直持续到半个周期处才有所下降。其原因在于此段时间内转子槽恰好经过定子绕组故障区域，且此段时间是短路故障后动态过程中电流冲击最大、变化最剧烈的时期，磁通密度的畸变程度也相对严重。转子槽齿壁两侧各计算点正常运行与故障后电磁应力最大值对比见表2。从表2可以发现，核电汽轮发电机正常运行时，转子槽前侧槽口处计算点Q1电磁应力峰值最大，其次为槽楔处的计算点Q2。此外，转子槽两侧从槽口到槽底，槽齿壁受到的电磁应力是逐渐减少的，且沿转子旋转方向转子槽前侧槽齿壁受到的电磁应力大于后侧槽齿壁。短路故障后，电磁力最大位置仍然为转子槽前侧计算点Q1，为正常运行时的6.34倍，其次为槽楔处的计算点Q2以及与它们对应的计算点Q10和Q11。由此可见，定子绕组发生短路故障后，转子槽上部也是最易受到损坏的。