《表4 典型路基区段现场调查表》

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《基于工程易损性灾变论的高铁路基服役状态评价》

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除依据各类无损、有损检测设备获取数据的技术检测手段外，铁路部门的日常统计、维护数据，及现场铁路工程师提供的书面记录等技术性手段、管理机制也可作为重要的参考资料。由此，针对沪宁城际铁路选取10个典型路基区段，本文开展了共计18项指标的现场调查。其中，以K235和K263为代表区段（其余8区段的调查方法相同），调查结果如表4所示。