《表4 排汽缸变工况时焊缝对缸性能影响》

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《导流环拼焊对低压排汽缸气动性能影响的研究》

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上文焊缝数量对排汽缸性能的研究是基于设计工况的，当汽轮机组处于其它变工况时，末级动叶排汽角度会发生改变（即排汽缸平均进口气流角发生改变），表4给出了仅更改排汽缸平均进口气流角度时排汽缸的性能统计（以理想模型85.67°气流角时静压恢复系数为基准进行归一化处理）。