《表4 载荷旋转后的成分矩阵(Kaiser off)》

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采用主成分分析方法共得到两个主成分因子,累积解释的总方差为0.599。由于初始分析得到的结果对各因子实际意义的解释力可能不足,本文在此基础上对载荷矩阵进行正交旋转并提取公因子(参见表4)。